mein kupplung greift identisch wie du beschrieben hast.
wenn die kupplung am ende ist, neigt diese zu rutschen. beim autokauf habe ich es folgendermaßen geprüft. dritter gang rein, 3.500 touren das anständig drehmoment anliegt, den hobel anfahren und dabei die kupplung schneller wie sonst kommen lassen. man kann auch dabei die handbremse anziehen. würgt man den motor ab, ohne merklichen schlupf nach loslassen der kupplung, sollte sie okay sein.
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