Moin
Hier meine Variante zum Lösen der Mutter am Getriebeausgang (hab ich schon vor einiger Zeit mal im E23 Clubforum gepostet)
eine billige 27er Halbzollnuss, den 4kant weggeflext (braucht etwas Geduld ...) und den so entstandenen 'Nussring' (mmmh..., lecker ...) an einen billigen 22er gekröpften Ringschlüssel geschweisst.
Das ist dann tief genug und man kann in der Mitte noch einen 10er Steckschlüssel (3/8") zum Gegenhalten durchstecken.
27 ist die Seite für die Dämpferpatrone im vorderen Federbein, am anderen Ende ist die 30er Version für's Getriebe.
Nur noch eine Anmerkung zum Viertpost (v. nick seba) hier: Die Welle kann man natürlich nicht rausziehen, nur den Flansch, aber das ergibt sich ja quasi von selbst, wenn die Mutter ab ist.
Gruss
Tom