Was soll so gefährlich sein, wenn auf der Autobahn die Servolenkung ausfällt? Die Kurvenradien sind ja wohl im Schnitt ausreichend groß genug. Ich kenne niemanden, der auf der Autobahn wie wild am Lenkrad drehen muss.
*grübel*
Übrigens: Je größer die Geschwindigkeit, desto leichter wird die Lenkung (ohne Servo) und wie bereits erwähnt, braucht man auch weniger Lenkwinkel.
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