Fehler auslesen
Mir wäre wichtiger derjenige der das Diagnosegerät bedient, weiss was er macht und findet den wirklichen Fehler. Ich hatte nach einer Getriebestörung derartig viele Fehleranzeigen schon im Fahrzeug das der Mechatroniker zwei Stunden gebracht hat, um alle zu löschen und den rest neu zu initialisieren.
Wenn ich Räder wechseln lassen würde, dann würde ich auch keinen F1 Massstab anlegen. Der Monteur darf etwas länger als 18 Sekunden brauchen!
Mich würde eher stören, wenn ich erst in einer Woche einen Termin bekomme.
Da ich das Problem nicht habe, fahre ich nicht von Celle nach Hannover zur NL sondern nach Walsrode.
Da ich zu lange G+V Verantwortung gehabt habe, weiss ich auch wie Stundensätze zusammenkommen. Fiat fahren und heulen mag ja gehen. 7er fahren und jammern nicht.
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