BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

MacGregar · 01.07.2003, 21:43

Moinsen!

Mein ex-740iL (e32, bekommen hab ich ihn mit 256tkm) hat erst bei 458tkm (!)

mit einem wirklich KAPITALEN Motorschaden das Zeitliche gesegnet!

Er wurde auch nicht übermässig geschont

. Einfach Ölwechsel alle 20tkm, Kerzen alle 40tkm, fällige Inspektionen! Und natürlich IMMER schön warm fahren, imho DAS A und O!!!

Der 520iA24V von meinem Bruder (e34, ok ist kein 7er

) hat nun auch schon 290tkm auf der Uhr und der hatte es auch nie leicht

. Und das alles mit erstem Motor (O.K., drittem Kopf

) und dem ersten A-Getriebe!

BMW: DIE MOTORENWERKER!

Gruss,
MacGregar

@Webdiver: unsere 740er müssen irgendwie seelenverwandt gewesen sein!

[Bearbeitet am 1.7.2003 um 22:45 von MacGregar]

[Bearbeitet am 1.7.2003 um 22:48 von MacGregar]

01.07.2003, 21:43	#10
MacGregar inaktiv, keine gültige e-Mail Registriert seit: 19.01.2003 Ort: Hannover Fahrzeug: E34 540iA	und er lief und lief und lief und lief und lief und lief ... Moinsen! Mein ex-740iL (e32, bekommen hab ich ihn mit 256tkm) hat erst bei 458tkm (!) mit einem wirklich KAPITALEN Motorschaden das Zeitliche gesegnet! Er wurde auch nicht übermässig geschont . Einfach Ölwechsel alle 20tkm, Kerzen alle 40tkm, fällige Inspektionen! Und natürlich IMMER schön warm fahren, imho DAS A und O!!! Der 520iA24V von meinem Bruder (e34, ok ist kein 7er ) hat nun auch schon 290tkm auf der Uhr und der hatte es auch nie leicht . Und das alles mit erstem Motor (O.K., drittem Kopf ) und dem ersten A-Getriebe! BMW: DIE MOTORENWERKER! Gruss, MacGregar @Webdiver: unsere 740er müssen irgendwie seelenverwandt gewesen sein! [Bearbeitet am 1.7.2003 um 22:45 von MacGregar] [Bearbeitet am 1.7.2003 um 22:48 von MacGregar]