Hallo!
Bei mir war es das Halslager. Also Antriebswellen raus Kardanwelle ab,
sind 6 selbstsichernde Muttern,eine Halteschraube von der Antriebswellenseite
lösen und 2 Befestigungsschrauben seitlich hinten am Achsköper herausdrehen. Dann müßte Dir das Differential entgegenfallen. Dann Antriebs-
flansch lösen, vorher Mutter und Flansch mit Körnerschlag markieren und
Flansch vorsicht mit oder ohne Abzieher von der Welle ziehen. Nun kannst Du
den Simmering wechseln und alles wieder zusammenbauen. Du kannst das Öl
im Differential lassen klebe aber die Einlüftungsöffnung am hinteren Deckel
zu.
Viel Glück bei der Reparatur!!!
Gruß Dieter!
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