Motorölservice inkl. Zusatzservice (M57/M47TU)
Arbeitspositionen
1. Motoröl und Filtereinsatz wechseln
2. Service-Intervallanzeige nach Werksvorschrift zurücksetzen
3. Mikrofilter für Innenraumbelüftung wechseln
4. Bremsbelagsstärke prüfen
5. Handbremsseile einstellen
Achtung!
Wenn am Öl-, Kühlmittel-, Kraftstoffkreislauf gearbeitet wird, mus der Generator vor Verschmutzungen geschützt werden.
Generator mit geeigneten Mitteln abdecken.
Andernfalls kann dies zum Ausfall des Generators führen.
Hinweis
Hauptstrom- Ölfilterdeckel nicht beschädigen, nur mit Steckschlüssel lösen und festziehen.
Das Motoröl läuft beim lösen des Hauptstrom-, Ölfilterdeckels aus dem Öl- Wasser-Wärmetauscher in die Ölwanne zurück.
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Arbeitsablauf
Hauptstrom- Ölfilterdeckel lösen und nach oben abziehen
Einbauhinweis
Anziehdrehmoment
Hauptstromölfilter (Deckel):
Gewinde: M8 (22Nm), Gewinde M10 (33Nm) Gewinde M12 (33Nm)
Schraubdeckel:
(25Nm)
Einbauhinweis
Dichtringe erneuern und einölen
Ölfiltereinsatz nach oben herraus ziehen
Einbauhinweis
Ölfiltereinsatz auf die Aufnahme im Ölfiltergehäuse drücken.
Deckel im Motorunterschutz öffnen.
Ölablassschraube öffnen und Öl ablassen.
Einbauhinweis
Dichtring ersetzen
Anziehdrehmoment
Ölablassschraube:
Gewinde: M12x1,5 (25Nm), M18x1,5 (35Nm), M22x1,5 (60Nm)
Fahrzeug komplettieren und waagerecht stellen
Motoröl auffüllen.
Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, bis Ölkontrollleuchte erlischt.
Motor abstellen, und ca. 10 min warten und anschliessend Motorölstand kontrollieren.
Ggf. Motoröl ergänzen.