BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

struppi1963 · 25.05.2009, 15:07

Hallo
Danke für die Antworten
Das mit dem runter schleifen wurde mir folgendermasen erklärt.
Also das Ventiel sei oben halbrund in der Mitte nach unten eingelaufen gewesen und nun hätte man die ausenstehende Kante runter geschliffen. Mit dem Verlust der Härte wurde mir auch erklart und auch keine GArantie für Funktionieren übernommen. Fakt ist, er klappert nicht mehr nur wie lange das ist die andere Sache.
Desweiteren wurde mir gesagt dass eine Richtige Behebung dieses Problemes ca 1600 € kosten solle.
Ich hab zwar einen Bj87 Dicken mit Zustand Neuwertig, aber da hört sich die Rentabilität langsam auf.
Danke nochmals für Euere Antworten.

25.05.2009, 15:07	#10
struppi1963 Neues Mitglied Registriert seit: 02.03.2009 Ort: Kißlegg Fahrzeug: E32 730i Bj 88	Werkstat Murkser Hallo Danke für die Antworten Das mit dem runter schleifen wurde mir folgendermasen erklärt. Also das Ventiel sei oben halbrund in der Mitte nach unten eingelaufen gewesen und nun hätte man die ausenstehende Kante runter geschliffen. Mit dem Verlust der Härte wurde mir auch erklart und auch keine GArantie für Funktionieren übernommen. Fakt ist, er klappert nicht mehr nur wie lange das ist die andere Sache. Desweiteren wurde mir gesagt dass eine Richtige Behebung dieses Problemes ca 1600 € kosten solle. Ich hab zwar einen Bj87 Dicken mit Zustand Neuwertig, aber da hört sich die Rentabilität langsam auf. Danke nochmals für Euere Antworten.