Hallo zusammen,
theoretisch würde es schon gehen die neue Kette zu trennen und wieder zusammen zu nieten.
Im Zweiradbereich ist das gang und gebe...wird bei den Antriebsketten und bei den Steuerketten gemacht und die haben höhere Drehzahlen von bis zu 13000 U/min...
Oder mal bei Mercedes nachfragen...da werden auch Steuerketten mit einem Spezialwerkzeug vernietet und wenn es richtig gemacht ist passiert nichts...
Gruß
spaceballer
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