Weil interessanterweise das Getriebe mit angesprochen wurde.
Aus der Sicht ist der "alte" M60 in Verbindung mit dem 6-Gang Schalter im 7er wohl das nonplusultra.
Getoppt wird das wohl nur vom Umbau eines Users, der das 6Gang Getriebe eines 850 ausgebaut hat,
und
einen V12 als Schalter fährt.
Das halte ich für das Optimum, ist aber angesichts da nicht serienmässig, nicht wirklich wertend.
Als Fazit ist daher der meiner Meinung nach der M62 4,4 mit dem 5HP24 (gab´s ja leider nicht mehr als 6-Gang)
als das stimmigste im E38 anzusehen, aber besonders haltbar ist das gegenüber dem 5HP30 leider auch nicht.
