Zitat:
Zitat von Nikos.Tz
Zwar wird ein 0W-Öl tatsächlich schneller an die benötigten Stellen gepumpt, aber manch dickeren Öle (wie z.B. das Motul 300V Le Mans 15W-60) "kleben" immernoch da, wo das 0W erstmal hingepumpt werden muss (das dauert je nach Motor immerhin zwischen 200 und 300 Umdrehungen
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Da ist jedenfalls was dran, zum rest äußer ich mich mal lieber nicht.
Und 215er trennscheiben zu fahren, naja
Bremsverhalten, Ausweichmanöver......?