Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 27.06.2003, 20:23   #4
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Hallo,

vergiss' lieber die Geschichte Turbo plus N2O im V12.
Eine professionelle Lachgasanlage wollte mir keine Firma in meinem V12 einbauen.
Aus Platzgründen konnten/wollten die keine Garantie übernehmen!!!
Und ich habe keinen Turbo/Bi-Turbo verbaut...
Deswegen mein Eigenbau in die Luftfilterkästen...

Wobei ich sagen muss; wenn Du wirklich ein Bi-Turbo eingebaut hast darfst Du Dir erst einmal Gedanken
darüber machen was Dein gesamter Antriebsstrang so zu diesem Drehmoment & der Leistung sagt...
Bei mir funnzt es mit den 408PS noch ganz gut ( vom Antrieb her gesehen... ) plus der (semi)Lachgasgeschichte --
da wird es bestimmt irgendwann eng werden...

Greetz,
Tyler

Aber wenn Du den Bi-Turbo im V12 drinne hättest könnten wir gerne einmal einen
Leistungsvergleich ( meiner da natürlich ohne N2O!!! ) auf freier Strecke machen...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten