Hallo Wolfgang,
ach du meine Güte, noch eine Möglichkeit... Also läuft das Öl oben zwischen den beiden Zylinderbänken nach hinten ab? Und dadurch, dass es zwischen Motor und Getriebe abläuft, wirkt das Ganze wie der Simmerring? Hmmmm.... Macht Sinn.
Ich hab hier mal gelesen, dass Heulgeräusche bis höchstens 2.000 Touren bei dem M60 auch von einem defekten SImmerring herrühren können. Ist das so, dann hätte ich ein Pro-Argument, bevor ich Drosselklappe und den Rest abreiße.
Shit - warum mir immer. Am Samstag den Wagen noch poliert, sieht klasse aus nach einer Maschinenpolitur. Nur kommen jetzt so nach und nach immer mehr Sachen aus der Technik.....
Viele Grüße,
Thomas
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