blöde frage, mal die radlager kontrolliert?
nach dem wuchten wirklich keine gewichte abgefallen von den felgen?
gebrochene federn dürften beim dämpferwechsel eigentlich aufgefallen sein...
ich hatte das ganze mal mit nem camaro mit total verzogenem chassis, hast du das seit der anschaffung -> vielleicht unfallwagen?
nach achseinstellung wieder alles richtig festgezogen? vielleicht hat sich da ja was losgerüttelt und verstellt? (wobei ich mich mit nem e38 fahrwerk jetzt noch nich so gut auskenn um zu wissen ob das da überhaupt möglich is
)
und jetzt ohne ahnung ob das wirklich vorkommen kann: vielleicht das hinterachsdiff unterschiedlich "leichtgängig" auf beiden seiten?