Bitte VORSICHTIG!
Das sind keine sinnvollen Tips sondern möglicherweise gefährliche!
1. Das System ist selbstentlüftend!
2. Es gibt eine ABLASS (nicht Entlüftungs!) Schraube am Niveauregelventil.
3. Die Pumpe ist eine Tandempumpe. Servo ist die eine, Niveau und ASC+T die andere "Hälfte". Eine Saugleitung, 2 Ausgänge.
4. Hat der Wagen ASC "+T"? Wenn ja: Das Regelventil ist hinter dem "+T" Teil angeklemmt!
Ich würde vermuten die Tandempumpe ist kaputt. Wie steht es mit 4.?
Grüsse
Michael
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