[rofra11]

Wer kann mir erklären wie ich den LMM überprüfen kann ?
Oszilloskop wäre vorhanden.

Worin besteht der Unterschied zwischen einem 80 Euro Bucht LMM und einem 224 Euro Bosch Bucht LMM

Wer hat Erfahrungen damit ?

Die billigen geben auch 2 Jahre Garantie .

Habe BMW wegen dem schlechten Leerlauf angeschrieben .

TEXT hier

Guten Tag

Mein Name ist Robert FRANK

Es geht mir um den M60 B40 Motor von 9/1992 der in meinem 740iL verbaut ist.

Genauer gesagt um den Leerlauf.

Der Motor schüttelt sich sehr deutlich in warmem Zustand bei Leerlaufdrehzahl (laut Drehzahlmesser 500 - 550 U/Min).

Wenn das Licht oder die Klimaanlge eingeschaltet wird (Leerlaufanhebung) ist es meißtens besser bis gut .

Was ich schon alles probiert habe.

Steuerkette erneuert (die Nockenwelle ,Kurbelwelle wurden mit Spezialwerkzeug arretiert)

Kurbelgehäuseentlüftungsmembran erneuert

Lambdasonden erneuert und auf Funktion geprüft ( Heizspannung und Regelwerte sind in Ordnung)

Kompressionstest ,in Ordnung.

Neue Kraftstofffilter

Neuer Luftfilter

Faltenbalg vom Luftmassenmesser zum Drosselklappenteil überprüft (in Ordnung)

Nun meine Fragen:

Es soll eine Anweisung geben, die besagt die Nockenwellen um 3.5 ° zu verstellen .

Welche Nockenwellen (Einlass oder Auslass ) ?
In welche Richtung um 3.5 Grad ?


Es soll einen neuen Luftmassenmesser geben

Andere Teilenummer etc.
Was wurde an dem neuen LMM verändert?
Stimmt es das der´´alte´´ im Leerlauf Spannungssprünge hat?
Kann ich dies selber überprüfen ? (Oszilloscop vorhanden )





Sie sehen ich habe mich mit dem Thema länger und ernsthaft auseinander gesetzt .

Nun bitte ich freundlichst darum in Ihrem Hause den/die richtigen Gesprächspartner zu finden.



Mit freundlichen Grüßen
Robert FRANK