Zitat:
Zitat von osiriscom
Sorry,
aber es ist so.
Gasdämpfer können anheben, Öl nicht.
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So ist es.
Im ausgebauten Zustand gut erkennbar.
Die Gasdruckdämpfer drücken die Kolbenstange raus.
Bei Öldruckdämpfern werden die Kolbenstangen nicht raus gedrückt.
Gasdruckdämpfer drücken mit ca. 3 bis 10kg die Kolbenstange raus.
Um genau diese kg steht der Wagen dann höher.... also 1 bis 2 mm beim E32.
Bei viel leichteren Autos kann es schon mal 1cm werden.
Zum Thema zurück:
Die Weitec-Dinger werden unten unter die Feder gelegt, sind also dickere Feder-Unterlagen.
Die von Erich geposteten Metallringe für über das Domlager kenne ich etwas anders. .. Mit normalen Schrauben und zu den Original-Schrauben versetzte neue Bolzen für die Aufnahme an der Karosserie.
Ich glaube beim E34 gab es die für die Vorderachse sogar von BMW.