Knetepappi wird wohl richtig liegen mit dem Absaufen. Ich würde folgendes probieren:
Nach der Fahrt öffnest Du eine Benzinleitung im Vorlauf und lässt den Druck ab. (Auf heiße Krümmer achten)
Ohne Druck auf der Leitung wird das Tropfen der Einspritzdüsen aufhören oder jedenfalls erheblich geringer
werden. Dann nach mehr als 24 h die Schlauchschelle der Benzinleitung wieder anziehen und starten. Wenn
Du jetzt nicht mehr orgeln musst und er nach kurzer Zeit anspringt wird wohl mindestens eine Düse defekt sein.
Ich denke er wird nicht sofort anspringen, da erst Benzindruck aufgebaut werden muss und die Spritpumpe erst
läuft wenn der Anlasser dreht.
Bin gespannt, ob diese Vorgehensweise zum Erfolg führt.
mfg
P. Kreuer
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