Der Umbau ist kein Hexenwerk, denn der M5-Motor basiert ja auf dem M30, passt also zunächst unverändert rein. Achsübersetzung muss natürlich angeglichen werden, ein Ölkühler sollte verbaut werden, auch problemlos. Natürlich benötigst du das Steuergerät des M5. Inwieweit der Motorkabelbaum geändert oder ggf. vom M5 übernommen werden muss, kann ich nicht sagen. Auch beim Getriebe weiß ich nicht genau Bescheid, meine aber, dass das vom M30 grundsätzlich zwar passt, aber die Gangabstufungen des M5 anders sind. Optimal wäre natürlich, auch die Auspuffanlage zumindest bis hinter dem Kat zu übernehmen, also inkl. Fächer und Metallkats.
Gruß
Mark
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