Die Servotronic scheint wohl ein riesen Problem zu sein. Meine hat auch Macken wo der Freundliche sagt es ist alles o.K.
Anfangs wars noch sporadisch, aber jetzt tritt der Fehler immer auf: bei Drehzahlen über 2000-2500 hakt die Lenkung vor allem bei schnellen hektischen Lenkbewegungen (z.B.Parkplatz im 1.Gang). Rolle ich dagegen im Leerlauf geht alles wie Butter.
Kann man das Geschwindigkeitssignal eventuell abklemmen bzw. die Servotronic ganz abschalten das sie wie eine normale Servolenkung funktioniert? Ich denke mal es ist eher ein steuertechnisches Problem als ein mechanisches.
Was kostet eigentlich so eine Pumpe?
Gruß Haller
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