vielleicht gehts beim 4,0 Ltr. so wie bei meinem 5,4 Ltr. Der Eintrag war E2 im Brief = sau teuer (weil Euro 1). Mail an BMW, Brief bekommen mit der Bestätigung das das Fahrzeug der Euro 2 Norm entspricht, Änderung in den Fahrzeugpapieren für 7,50 Euro und 200 undnochirgendwas im Jahr gespart.
Ging aber nur über
Kundenservice@BMW.de so problemlos. Meine Vertragswerkstatt war da etwas überfordert.
Die wollten mir einen GAT Euro2 Umrüstsatz verkaufen. Nur das der Anruf bei GAT eine herhaftes Gelächter dort hervorgebracht hat. Es gibt keinen E38 ohne Euro 2. Nur sind manche nicht auf dem neuesten Stand der Schlüsselnummern
