ATE Hydraulische Bremskraftverstärker H 31
Die hydraulische Bremskraftverstärkung nutzt rationell eine im Fahrzeug bereits vorhandene Energieversorgung aus. Die Hydraulik-Pumpe, z. B. für die Lenkkraftunterstützung, versorgt dabei gleichzeitig den hydraulischen Bremskraftverstärker mit dem erforderlichen Drucköl.
• Der Bremskraftverstärker entspricht in Baugröße und
Gewicht etwa nur dem eines Tandem-Hauptzylinders.
• Er hat gegenüber Unterdruck-Bremsgeräten einen
wesentlich höheren Aussteuerdruck und ist
unabhängig von einer Unterdruckversorgung und damit auch bei Dieselfahrzeugen oder Fahrzeugen, deren Motoren nur einen geringen Unterdruck erreichen, ohne weiteres einsetzbar.
• Die hydraulische Bremskraftverstärkungs-Anlage H31 besteht aus folgenden Einzelaggregaten:
Hydraulischer Verstärker mit angeflanschtem Haupt- oder Tandem-Hauptzylinder, druckgesteuerter Stromregler mit Hydrospeicher und der im Fahrzeug vorhandenen Pumpe mit Vorratsbehälter.
• Bei Ausfall der Lenkungspumpe ist im Hydrospeicher noch eine ausreichende Druckreserve gespeichert, um mehrere Bremsungen mit voller Bremskraftunterstützung auszuführen. Nach Aufbrauchen dieser Druckreserve ist die weitere Bremsbetätigung ohne Verstärkung, jedoch mit
erheblich höherer Fußkraft in jedem Fall möglich.
von hier:
http://www.conti-online.com/generato...swertes_de.pdf