@ Merlin
Als ich das Chiptuning machen ließ, gab es noch kein V-Power. 98 Oktan reichen auch völlig aus, wobei der Unterschied zu 95 Oktan aber deutlich ist. Die Preispolitik von Shell finde ich unverschämt und tanke daher auch nicht V-Power. Den Luftfilter habe ich mir übrigens auch nicht andrehen lassen. Die versprochene V-Max erreicht er auch trotzdem. Es muß natürlich jeder selbst entscheiden, ob man das Tuning will oder nicht. Ich bin jedoch ganz zufrieden damit, übrigens erreicht der Motor mal gerade schlappe 5000 U/min bei 267 km/h - da ist er noch weit vom roten Bereich entfernt ! ... und Leistung hat man nie genug ... (am besten wäre natürlich ein Emmi)
