der umbau von atif (freak) ist erste sahne.
im stand und bis etwa 2500 umdrehungen kommt ein voller und wuchtiger V8 klang der bei hohen drehzahlen sonor und leiser wird, trotzdem jedoch schön klingt.
gerade das ist das geniale daran.
1. fahren hier so gut wie alle mit unseren fahrzeugen in der stadt zu 80% unter 2500 umdrehungen. oder wollt ihr in der stadt ständig die drehzahl hochjagen um eure anlage zu hören? eine anlage die lauter wird je höher die drehzahl ist, ist absolut unbrauchbar für solch großvolumigen motore, finde ich.
2. möchte man auf langer strecke kein gedröhne sondern viel lieber einen sonoren klang (ich zumindest).
__________________
|