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Zitat von DerArne
5) Wie schon vorher gesagt, an der Ampel das Getriebe nie auf N stellen. In Neutral sind (wenn ich mich richtig erinnere) weniger Kupplungen, auf denen dann mehr Last liegt. Also entweder auf P stellen, oder in D mit der Bremse halten.
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P & N ist das gleiche, nur das der Wagen in N noch rollen kann.
Weder P noch N an der Ampel einlegen. Nichts machen - ist doch ganz einfach.