Ich behaupte mal die meisten 5hp30 geben wegen Schmiermängeln den Geist auf (Lebensdauerfüllung...).
Wenn Nylonkügelchen im Schaltgerät sind und spätestens alle 100000 km das Öl KOMPLETT gewechselt wird (also 12 Liter, nicht nur 3~4), dann sind die 5hp30 bei normaler Nutzung nicht so leicht kaputt zu kriegen.
Oft werden die Teile leider erst gepflegt wenn schon Probleme vorhanden sind und dann kann es schon zu spät sein.
Gruß
Domi
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