Huh. Also bei uns ging zwar die Dichtung nur mitm Schaber wieder runter. Aber hinterher war ohne Löcher zurückhauen - die waren gerade - alles prima dicht. Hatte das nochn paar Mal später kontrolliert - mitm Taschentuch rundrum gewischt - sauber, Kein Ölverlust. Einbau erfolgte nur mit der normalen Dichtung. Keine Dichtpaste oder so.
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BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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