Zitat:
Zitat von BKirk
In  Beitrag #6 hat es @Erich ja schon trefflichst illustriert. |
Ja - aber das ist nach meiner Kenntnis kein E38 (zumindest kein "großer").
Wenn jemand so ein Diagramm für E38 (740, 750) hat, wäre das sicher hilfreich.
Ich habe mal drüber nachgedacht, aber den Wagen am Hinterachsdifferential anzuheben, halte ich nicht für so günstig, oder ist das egal? Dabei meine ich sowohl die strukturelle Festigkeit des Gehäuses wie auch die Kraftableitung aufs Chassis...