Zitat:
Zitat von Erich
das musss drin bleiben, natuerlich unterhalten die sich alle.
Die Pins der DME 51 und 54 oder 64 und 63 bei DME 352 werden vom Getriebesteuergerät auf Masse gezogen, wenn der Druck für die Kupplungen IO sind, erst dann kann die DME volle Leistung am Motor bringen. Das ist ein Schutz, für die einzelnen Kupplungen der Gänge damit die nicht unnötig verschleissen. Erst wenn die Gänge voll durchgeschaltet sind, darf die Drehzahl und Kraft an das Getriebe weiter gegeben werden
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Da sieht man mal wieder, wie komplex diese ganzen Abläufe geregelt sind.
Wenn man sich das mal so alles richtig vor Augen führt, ist es eigentlich
toll,dass ein solches Systhem noch nach 20 Jahren läuft.
Viele Grüsse
Peter