Und es funktioniert doch ... !
Hallo Jerome !
Ich hatte mal das gleiche Fahrwerk im meinem Hartge H5S E28 von 1981.
Zu 1: Ein Gewinde muss da sein, entweder innen oder aussen,
mal vorsichtig den Rost entfernen.
Der Mutter auf der Kolbenstange nach zu schliessen muss im Federbeinrohr Innengewinde sein.
Zu 2: Patrone hat kleineren Durchmesser. Frag oder lies mal nach, ob Oel ins Federbeinrohr
gefuellt werden muss.
Kolbenstange ist dicker als Original.
Zu 3: Der Auflagering am hinteren Daempfer ist richtig so. Das haelt.
Du brauchst Manschetten / Federbaelge fuer alle Daempfer.
Gruss Manu
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Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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