Red.Dragon hat recht:
Das gleiche Problem (Schaltruck vor Ampel, Leerlauf) habe ich mit meinem 91er Senator auch mal gehabt. Zunächst wollten mir die Freundlichen bei Opel ein neues Automatik-Getriebe verkaufen für 5.500 DM. Dann schlug eine andere Werkstatt vor, nur das Getriebeöl zu wechseln. Kosten: 50 DM, danach war der Spuk vorbei!
Was hat der Opel-Tipp auf dieser Seite zu suchen? - Nun, Opel hatte damals das am besten schaltende Automatikgetriebe auf dem Markt, und die sollen es an BMW gegen Diesel-Motore getauscht haben…
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