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Basti M60 · 18.03.2009, 19:18

Entschuldigt, dass ich das Thema schon wieder anschneide. Ich habe aber in der Suche nicht das gefunden, was ich erhofft hatte.

Mein Gebläse macht keinen Mucks, auch nicht in der Endstellung des Rändelrades der Klimaautomatik. Demnach schließe ich das Heizschwert aus, Sicherungen sind auch alle O.K.
Bevor ich mich nun dran mache, den kompletten Gebläsemotor zu ersetzen, möchte ich davor noch dieses Relais "K4" als Fehlerquelle ausschließen. Nun die Frage, wo genau befindet es sich? Ist es gekennzeichnet als Relais K4 ??
Ich habe ein solches weder fahrerseitig in der Box mit den Sicherungen entdecken können noch in der kleinen Box beim ABS Steuergerät.
Ich fahre einen 740i BJ 01/94

Vielen Dank im Vorraus

18.03.2009, 19:18	#1
Basti M60 Doppelscheinwerferfan Registriert seit: 17.07.2008 Ort: Hamburg Fahrzeug: E32 740i Individualserie 93, Porsche 996 Turbo, e46 330d touring	Wieder mal Gebläse und Relais K4 Entschuldigt, dass ich das Thema schon wieder anschneide. Ich habe aber in der Suche nicht das gefunden, was ich erhofft hatte. Mein Gebläse macht keinen Mucks, auch nicht in der Endstellung des Rändelrades der Klimaautomatik. Demnach schließe ich das Heizschwert aus, Sicherungen sind auch alle O.K. Bevor ich mich nun dran mache, den kompletten Gebläsemotor zu ersetzen, möchte ich davor noch dieses Relais "K4" als Fehlerquelle ausschließen. Nun die Frage, wo genau befindet es sich? Ist es gekennzeichnet als Relais K4 ?? Ich habe ein solches weder fahrerseitig in der Box mit den Sicherungen entdecken können noch in der kleinen Box beim ABS Steuergerät. Ich fahre einen 740i BJ 01/94 Vielen Dank im Vorraus Geändert von Basti M60 (18.03.2009 um 22:22 Uhr).