Es gibt noch 2 typische andere Fehlerquellen für Fehlalarme, die eine ist der Neigungsgeber hinten links, wurde auch mal technisch geändert.
Dann soll es noch irgendeinen Kontakt in der Dreieckscheibe geben, der korrodieren kann, und Fehlalarme auslöst.
Was ich immer wieder komisch finde, ist, dass man die Alarmanlagen unserer Autos nicht separat ab- und anschalten kann.
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