Huhu,
Ich würde erstmal jegliche Schläuche des Turbos überprüfen ggf. auch Dichtungen,denn ist dort ein kleiner Riss,fängt es sofort an zu pfeifen.
Da so eine Ferndiagnose sich als äußerst kritisch darstellt,hier mal meine Ideen der möglichen Fehler:
-Ansaugweg des Laders("einfach" mal schauen,ob sich ein Ölnebel im Verdichtergehäuse finden lässt)
-Turboladerwellen(dann hättest du jedoch einen spürbare Leistungsverlust)
-Druckdose(pfeift auch gerne mal,wenn sie kaputt ist)
Aber am ehesten tendiere ich zu den Dichtungen/Schläuchen,denn kleine Risse werden durch zunehmenden Druck(höhere Drehzahl)"geöffnet",wodurch auch das Pfeigeräusch lauter wird.
Solange "er" also nicht stärker als sonst "raucht"(todsicheres Turboableben),würde ich mir vorerst keine Sorgen machen,aber eben genannte Punkte mal abchecken.
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