Laut dem W*D*S Plan steurt er jedes Ventil separat an und kann somit auch anhand der Fehlerauswertung erkennen, wo nicht gezündet wurde.
Somit könnte der Dicke auch gezielt einen Zylinder, wegen einer Störung, aussen vor lassen:
E38 Gemischaufbereitung/Zündung DME-Steuergerät I
Testmöglichkeit:
Du läßt mal deinen Dicken wenn er warm ist mit offener Haube vor dir laufen. Dann ziehst du eine Zündkerze ab.
Legst die rechte Hand auf den Motorblock und mit der anderen Hand machst du den "Zündkerzenfunktionstesttest" an der Zunge.
Wennsch dann leischt zu bitscheln auf der Tschunge anfängt, hab isch unrescht
