... und ich dachte, wenn er in der DME erkennt, daß nicht gezündet wird, stoppt er zum Schutz der Kats die Einspritzung an diesem Zylinder und gibt den anderen 11 mehr. Zumindest dachte ich davon gehört zu haben. Denn als meine Zündkerzenstecker oxidiert waren, ging der Spritverbrauch um 1/4 höher und der
meinte, daß das so stimmt. Immerhin müssen die Anderen Köpfe ja den Druck aufbauen um den Arbeitskreis aufrecht zu erhalten. Auch läßt sich doch der Kompressionsdruck in den einzelnen Zylinder via I*N*P*A nachprüfen. Naja, morgen mal etwas in der T*I*S und der W*D*S stöber...