Kann ja noch vieles Sein.
Als naechstes wuerde ich mal den Stecker abziehen vom Getriebe. Das ist der, der die Datenleitung hat vom Getriebe nach vorne. Sitzt auf der linken Seite des Gtriebes, so etwas ueber dem Typenschild = ueber der Wanne vom Getriebe. Da sind dann 7 Pins drin. Es kommt vor, dass das Plastikzeug dieses Steckers muerbe wird, dann dringt ATF vom Getriebe durch diesen Schalter um die Pins rum rein. Dadurch gibt es keinen guten Kontakt mehr.
Hatten schon mehrere, ich hab das auch an einem Ersatzgetriebe gehabt, das ich ausgebaut habe. Den Stecker gibt es nicht einzeln, sondern nur den ganzen Kabelbaum im Schaltkasten - Ventilblock vom Getriebe. Kostet nur so 100 EURO, aber der kpl. Ventilblock muss raus. Denn der Stecker geht nur nach inen raus, und die Kabel sind an den einzelnen Ventilen im Ventilblock angeklemmt.
Ich wuerde mal den Stecker abziehen, und dann schaun, wenn es oelig ist, mit Bremsenreiniger reinigen und dann testen.
Der Stecker ist hier
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