ich bin der ansicht, diese leistung (450-500ps, ca. 1000nm) könnte man auch aus einem leichteren und effizienteren 8-zylinder herausholen (mit registerturbo-technik- also 4 turbos-
aber das ist ja nicht gewollt und vermutlich okönomisch auch nicht sinnvoll)
genauso wie der VAG-konzern vor jahren 10-zylinder gebraucht hat um 313ps zu erzeugen und bmw nur kurze zeit später mit 330ps aus 8-zylindern kam...
ich halte den v12 tdi natürlich für beeindruckend- aber für techinisch archaisch und in ein absolut überflüssiges fahrzeug eingebaut ... im a8 wär der schöner
gruß,
Kai
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