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Zitat von morpheus
Hallo Peter,
wo es genau raustropft, kann ich Dir leider erst im April sagen, da dann mein Saisonkennzeichen startet und ich mir die ganze Geschichte mal auf einer Hebebühne anschauen werde.
Grob kann ich sagen, dass sich die ganze Pentosinpfütze direkt in Höhe des linken Vorderrades befindet (fängt kurz hinter dem Reifen an und geht ungefähr bis zur Mitte des Motorblocks). Aber wer weiss schon, welche Wege sich das Zeug sucht, bis es dort landet?!
Viele Grüße, morpheus
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Tja, Morheus
Die linke vordere Ecke ist es beinahe immer,da hier der Servokreislauf verlegt
ist. Ich denke, da musst Du das Auto wirklich erst auf eine Bühne stellen,um
genau zu sehn,wo´s her kommt.
Bei mir war es so ziemlich das schlimmste,was passieren kann.... nämlich.....
es tropfte von überall ein bisschen.... Der BKV war undicht ( an der Stelle
wo der HBZ angeschraubt ist, tropte es) der Schlauch, der vom Regelventil
an den BKV geht,war undicht ( das ist der,der am BKV geschraubt und NICHT
gesteckt ist) die beiden Schalter am Regelventil waren undicht ( einfafach mal
die Gummimuffen hochziehen,dann siehst Du es) dann war der Drehmomentwandler der Servotronik undicht ( das ist das kleine silberne Kästchen mit dem Steckanschluss an Deinem Lenkgetriebe)
oft ist es dann noch der Schlauch,der ans Regelventil geht und dann
zur Pumpe runter führt......
Lass auf alle Fälle vorher eine Motorwäsche machen ( untenrum) dann trocken
blasen,damit Du wirklich die Stelle findest, wo´s sifft, sonst suchst Du Dich
tot.
Viele Grüsse
Peter