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Da Grunzl · 03.03.2009, 00:54

Hy,hatte auch Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich,bei mir war es die Benzinpumpe,was keiner glauben wollte,da diese normalerweise 4x soviel fördert als der Motor braucht.

Beim Ausbau hatten wir schon den Abrieb der Pumpe im Tank gesehen,nicht zu glauben,aber ab ca.250.000 lassen die nach.

Gruß aus Wien,grunzl

http://www.7-forum.com/forum/4/sprit...ung-99926.html

03.03.2009, 00:54	#5
Da Grunzl Durchputzer, kg CO²/km Registriert seit: 02.04.2007 Ort: WIEN 10 Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)	Hy,hatte auch Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich,bei mir war es die Benzinpumpe,was keiner glauben wollte,da diese normalerweise 4x soviel fördert als der Motor braucht. Beim Ausbau hatten wir schon den Abrieb der Pumpe im Tank gesehen,nicht zu glauben,aber ab ca.250.000 lassen die nach. Gruß aus Wien,grunzl http://www.7-forum.com/forum/4/sprit...ung-99926.html __________________ Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen. BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige), Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s, LCM IV (Danke Mike-@Straubinger), Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly) *Meine Alben* *Besonderer Dank auch an:* BMW-Spezi in WIEN Fa.KARRER Oberlaaer Straße 230 1100 WIEN Tel.:01/606 50 35 http://www.karrer-kfz.at/