Kommen wir zum zweiten Teil der Geschichte. War beim Freundlichen: Angeblich haben sich die Entluftungsventile gelöst, da ich diese vor einer Woche getauscht habe. 150 Euro für's wieder anklippsen der Entluftungsventile
. Werkstattmeister meint "Jetzt können Sie beruhigt fahren, der Wagen läuft wieder wie auf Federn". Bezahlt, rausgegangen mit einem
, starte den Motor und
. Alles wieder beim Alten. Der Motor ruckt im Leerlauf. Ich wieder hin mit
. Hab 8 neue Zündspulen bestellt (305 Euro) und soeben verbaut. Test,
. Ich könnt' kotzen. Im Leerlauf ruckt der Wagen immer noch. Woran kann das liegen, wer hat eine Idee.
Gruß