Wenn´s nur bei warmem Motor auftritt, und in dem genannten Bereich ist, bleibt eigentlich nur Motor (Steuerkette oder Ölpumpe) und Servolenkung bzw. Lenkgetriebe.
Obwohl die Steuerkette sowie der Antriebsriemen sind aber drehzahlabhängig.
Riecht dein Servoöl vielleicht verbrannt?
Obwohl es dann eher knarzen würde.
Vielleicht hat sich auch nur etwas von unten verhakt, was bei Umdrehung klackert, ein Ast oder dergleichen, vom drüberfahren, hatte das mal früher, ein fieses Kratzgeräusch, habe schon gedacht, wer weiss was ist kaputt - war nur ein Ast.
Aber dafür klingt es irgendwie schon zu kontinuierlich, wie du es beschreibst...
