Das Problem ist, dass nicht immer Wasser ausläuft, da müsste doch immer K-wasser auslaufen,
oder irre ich mich?
Wenn der Motor warm ist, dann herrscht auch immer ordendlich druck in den Schläuchen....
Kann das ein Riss im Kühler sein? Werde sicher mal beim TCS (Schweizer ADAC) einen gründlichen Check
ausführen lassen, für wenig Geld (nur für Mitglieder) wird der Wagen auf Herz und Nieren überprüft.
Was denkt Ihr, kann das ein LEck sein, wenn da nicht immer Wasser ausläuft? Der K-wasserstand
ist auf jeden Fall o.k.
thanxs