Ggf. ist auch der Pedalwertgeber verbraucht, sprich er "kracht". Das würde auch zum Fehlerbild passen.
( Exakt ausgedrückt - zur Aussetzergeschichte während der Fahrt, hatte ich auch schon... )
Am besten als erstes den Fehlerspeicher auslesen, denn dieser und auch viele anderen Fehler werden dort abgelegt und so spart man sich eine Menge Zeit & Kosten bei der Fehlersuche.
Greetz
[Bearbeitet am 29.5.2003 um 22:34 von Tyler Durden V12/408hp]
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