Purist oder Individualist - das ist hier die Frage
Zu den
Puristen zähle ich schon mal nicht, denn das würde ja bedeuten, dass ich meinen BMW so lassen muss, wie er ist oder gar auf Auslieferungszustand zurückrüsten müsste.
Wenn
Individualist bedeutet,
alles mit dem Auto zu machen, damit es sich von der Masse abhebt, möchte ich mich hiervon ausdrücklich distanzieren. Denn prollige Verspoilerungen, überdimensionale Felgen, dicke Endrohre und alles andere, das den 7er zum GTI macht, finde ich absolut daneben.
Ich beanspruche für mich die Kategorie
weiß-blaue Originalisten 
Soll heißen: alles, was nach BMW aussieht, ist erlaubt
Beispiel: Hätte BMW nie Autos mit weißen Blinkern gebaut, wären auch keine an meinem E32.
