Dein Wagen schafft bereits bei 500 U/min 350 Nm?
Abgesehen davon schleift da keine Kupplung, die "Bremsbänder" schleifen nur
kurz im Schaltmooment um von einem in den anderen Gang zu gehen.
Den Rest verbrät berührungsfrei der Drehmomentwandler.
Also ich bleib bei "D".
Gruß
Martin
[Bearbeitet am 29.5.2003 um 20:15 von Martin]
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