Bleibt noch zu erwähnen, daß der Verschleiss der Gleitsteine an den Kipphebeln mit höherem Spiel steigt.
Der M30 ist nie völlig still zu bekommen, mechanische Geräusche von Kipphebeln und Steuerkette sind immer zu hören. Es sollte jedoch ein "Tickern" und kein metallisches Anschlagen zu hören sein.
Beim Peter *Gruß* ware alle 4 Kipphebelwellen, die Kipphebel, Steuerkette, Stirnrad, beide Schienen und der Kettenspanner neu gekommen, wenn ich mich recht erinnere.......ist schon ein paar Monde her......
Gruß Mic
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