Zitat:
Original geschrieben von Daniel W
Vor kurzem war ich auf nem Vortrag über BMW V12 Motoren.
Ne Abschaltung gibts nicht, und ist auch nicht geplant.
DC bietet die Zylinderabschaltung an, bei den 12 und 8 Zylindern.
Allerdings beschränkt sich mein Wissenstand auf die Vor-facelift W220 S-Klasse.
Gruss
Daniel
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Richtig. Und zwar wird dort eine komplette Zylinderbank abgeschaltet. Blöderweise immer die gleiche. fragt sich nur, was die sich dabei mit dem unterschiedlichen Verschleiß der beiden Zylinderbänke gedacht haben?!?
So richtig lohnt sich eine Abschaltung nicht, weil ja die innere Reibung trotzdem vorhanden ist (Kolben bewegen sich mit, da nur eine Kurbelwelle).