[chevy57]

Das Problem liegt wohl Messen im Fahrbetrieb
und da vor allem in der 10min. Warmlaufphase
Ich hab schon Kabel gemessen ohne Ende da ich den Fehler irgenwo im Wackler vermute.
Der Wechsel von den anderen Teilen ist jeweils erfolgt da sie defekt waren und nicht unbedingt mit dieser Sache zu tun hatten.
Es fühlt sich in der Warmlaufphase auch so an als wenn jemand von unten das Gaspedal wieder hochdrückt.
Darum möchte ich eigentlich auch wissen wo der Pedalwertgeber genau sitzt und wenn möglich Widerstandswerten zum durchmessen.
Thomas