Wenn es das Hinterachsdifferential sein kann, dann könnte man auch mal prüfen, ob die Befestigungen der Antriebssteckachsen noch alle fest sind.
Mit ist - in der Rechtskurve - eine Achse komplett rausgerutscht. Kosten unwesentlich, ~50 EUR all inclusive (nur neu stecken und Sicherungs- und Dichtring ersetzen).
Aber wenn man eh ins Diff schaut, könnte man sowas gleich mit prüfen.
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Gruß,
Sebastian
"No worries." - Rincewind
 
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